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"Les malfaiteurs auraient eu accès au système informatique d'Airbus à Tianjin, passerelle d'accès aux dossiers de certains brevets", précise le quotidien économique.

"Cette affaire relance le débat sur l'opportunité de créer un site d'assemblage en Chine", le premier du groupe hors d'Europe, souligne le journal, rappelant que les industriels chinois, qui viennent juste de terminer le programme ARJ 21, un avion de transport régional sans aucune innovation technologique, travaillent sur la construction d'un avion long-courrier de plus de 150 sièges d'ici à une quinzaine d'années.
 
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