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Les petites voitures n'intéressent plus les Chinois

4 février 2008 - Aujourd'hui la Chine

Revue de presse

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Alors que en Inde, la sortie de la voiture Low Cost de la société Tata fait rêver la population, en Chine, les clients ont des rêves de grandeur.

La QQ n'a plus la cote La Chine est devenue depuis quelques temps le second marché mondial pour l'industrie automobile.

Le volume des voitures vendues a totalisé 8,79 millions d'unités en 2007, une hausse de 21,84% par rapport à 2006.

Mais les ventes de voitures au moteur d'un litre maximum ont, elles, chuté de 24% dans les 11 premiers mois de l'année dernière.

Et ceci malgré l'augmentation du prix de l'essence.

Car en Chine, la voiture est avant tout un signe de réussite sociale: plus elle est puissante, plus son propriétaire a réussi dans la vie.

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