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Le modèle Buick LaCrosse Eco-Hybrid, produit par une filiale commune du géant américain et du chinois Saic Motor, ne consommera que 8,3 litres de carburant par 100 kilomètres contre 9,8 litres pour la version tout essence.

General Motors, dont le nom reste associé aux 4x4, aux véhicules de loisirs et autres pick-up, des véhicules très gourmands en carburant, n'a pas précisé quand son modèle hybride - on désigne par ce terme un moteur qui fonctionne à la fois à l'essence et à l'électricité - serait mis en vente en Chine ni combien il coûtera.

A côté de GM, Daimler, Toyota, Honda et Hyundai planchent sur un véhicule fonctionnant avec une pile à combustibles, qui est une pile où la fabrication de l'électricité se fait grâce à l'oxydation sur une électrode d'un combustible, comme par exemple l'hydrogène.
 
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